Ostatnie dyskusje na temat bus-pasów w Warszawie budzi emocje.
Wiele centrów miast jest zamykanych dla ruchu samochodowego. Warszawa uruchomiła najdłuższy, bo 7-km, bus pas na Trasie Łazienkowskiej
Wiele centrów miast jest zamykanych dla ruchu Warszawa uruchomiła najdłuższy, bo 7-km, bus pas na Trasie Łazienkowskiej. Daje to uprzywilejowanie komunikacji zbiorowej. Jednak należy zwrócić uwagę, że nie skorzysta z komunikacji miejskiej ten, który rano musi zawieść do szkoły dwójke dzieci i podwieźć żonę do lekarza. W tym przypadku zapewne zostanie zastosowany wariant, zakupu drugiego samochodu do gospodarstwa domowego a co za tym idzie zwiększenie ruchu samochodowego w centrum miasta.
Komunikacja zbiorowa oczywiście powinna działać sprawnie i w zasadzie jest oceniana przez mieszkańców dobrze.
W Warszawie występują opóźnienia w rozbudowie infrastruktury drogowej. Nie można zrezygnować z budowy systemu obwodnic czy estakad nad skrzyżowaniami, ale do pasów dla autobusów, płatnego parkowania w centrach miast, zamykania centrów miast dla samochodów w określone dni czy wg numeru rejestracyjnego samochodu lub wprowadzania odpłatności za wjazd musimy się przyzwyczaić i zaakceptować. Inaczej zadusimy się w spalinach i hałasie.